एसिंक्रोनस गियर्ड एलेवेटर ट्रैक्शन मशीन THY-TM-YJ275A
| निलंबन | 1:1 |
| अधिकतम स्थैतिक भार | 9000 किग्रा |
| नियंत्रण | वीवीवीएफ |
| DZE-12E ब्रेक | डीसी110वी 2ए |
| वज़न | 910 किग्रा |
1.तेज़ डिलीवरी
2. लेन-देन तो बस शुरुआत है, सेवा कभी ख़त्म नहीं होती
3.प्रकार: ट्रैक्शन मशीन THY-TM-YJ275A
4. हम TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG और अन्य ब्रांडों की सिंक्रोनस और एसिंक्रोनस ट्रैक्शन मशीनें प्रदान कर सकते हैं।
5. भरोसा ही खुशी है! मैं आपके भरोसे को कभी नहीं तोड़ूँगा!
THY-TM-YJ275A गियर्ड एसिंक्रोनस एलेवेटर ट्रैक्शन मशीन TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 और EN 81-50:2014 मानकों के प्रासंगिक नियमों का अनुपालन करती है। ट्रैक्शन मशीन का ब्रेक मॉडल DZE-12E है। यह 1150KG-1600KG भार क्षमता वाले मालवाहक एलेवेटर के लिए उपयुक्त है। यह वर्म गियर रिड्यूसर के प्रकार को अपनाता है। वर्म की सामग्री 40Cr है और वर्म की सामग्री ZZnAl27Cu2 है। मशीन दाएँ-माउंटेड और बाएँ-माउंटेड दोनों विकल्पों में उपलब्ध है। गियर्ड ट्रैक्शन मशीन YJ275A का ब्रेक सिस्टम एक पारंपरिक डबल-पुश इलेक्ट्रोमैग्नेट का उपयोग करता है। ब्रेक का कार्यशील वोल्टेज नाममात्र AC220V है और इसमें उत्तेजना फ़ंक्शन है। ग्राहक सीधे AC220V बिजली आपूर्ति से जुड़ता है, और नियंत्रण प्रणाली को रखरखाव वोल्टेज सेट करने की आवश्यकता नहीं होती है। उपयोग के दौरान वोल्टेज बनाए रखने के लिए सेट किए गए DC110V ब्रेक के लिए, वोल्टेज मान रेटेड वोल्टेज के 60% से कम नहीं होना चाहिए।
1. क्या चिकनाई तेल तेल चिह्न द्वारा इंगित स्थान पर जोड़ा गया है;
2. मैन्युअल रूप से ब्रेक छोड़ें और कार को मैन्युअल रूप से मोड़ें यह देखने के लिए कि क्या ट्रैक्शन मशीन लचीले ढंग से चल रही है;
3. आवश्यकतानुसार बिजली की आपूर्ति को जोड़ने के बाद, मशीन शुरू करें (यह ऑपरेशन ईंधन भरने के 20 मिनट बाद किया जाना चाहिए, अन्यथा बीयरिंग क्षतिग्रस्त हो जाएगी), और जांचें कि क्या कर्षण मशीन सामान्य रूप से चल रही है (कर्षण मशीन के शोर और कंपन पर ध्यान दें)।
4. ब्रेक को हिलाकर देखें कि ब्रेक लचीले ढंग से काम कर रहा है या नहीं।
5. तार की रस्सी लटकाने के बाद, कृपया जाँच लें कि ब्रेक लगाने का बल आवश्यकताओं को पूरा करता है या नहीं। यदि समायोजन की आवश्यकता हो, तो कृपया आवश्यकताओं के अनुसार ही काम करें, अन्यथा ब्रेक फेल हो सकता है और लिफ्ट के फिसलने का खतरा हो सकता है!
1.ब्रेक जंक्शन बॉक्स पर लगे स्क्रू (1) को हटाएँ, फिर पावर कॉर्ड और माइक्रो स्विच कॉर्ड को हटाएँ। फिर ब्रेक फिक्सिंग बोल्ट (2) को हटाएँ।
2.1. स्ट्राइकर कैप को ढीला करें, और फिर 2. पोजिशनिंग नट को खोलें, और फिर 3. रबर कवर और 4. सेकेंडरी स्प्रिंग को क्रम से हटा दें।
3.सभी 1. स्क्रू M5X15 को ढीला करें, 2. वॉशर 5 को हटा दें, और फिर क्रम से 3. ब्रेक कवर असेंबली, 4. गैस्केट, 5. मूविंग आयरन कोर असेंबली को हटा दें।
गतिशील लोहे के कोर और गाइड शाफ्ट को साफ़ करें। यदि अत्यधिक घिसाव पाया जाता है, तो यह ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करेगा, और गतिशील भागों को बदल दिया जाना चाहिए। तेल-संसेचित बेयरिंग की आंतरिक रिंग को साफ़ करें। यदि अत्यधिक घिसाव पाया जाता है, तो यह ब्रेक के प्रदर्शन को प्रभावित करेगा। गतिशील भागों को समय पर बदल दिया जाना चाहिए।
4.1. ब्रेक रिलीज हैंडल को बाएं और दाएं ले जाएं, हैंडल को लचीला होने की आवश्यकता है, और फिर हैंडल को मध्य स्थिति में रखें, और डिस्सेप्लर चरणों के रिवर्स ऑर्डर के अनुसार ब्रेक को इकट्ठा करें।
