विभिन्न सामग्रियों से निर्मित लिफ्ट काउंटरवेट

लिफ्ट काउंटरवेट को लिफ्ट काउंटरवेट फ्रेम के बीच में रखा जाता है ताकि काउंटरवेट के भार को समायोजित किया जा सके, जिसे बढ़ाया या घटाया जा सकता है। लिफ्ट काउंटरवेट का आकार घनाभ होता है। काउंटरवेट लोहे के ब्लॉक को काउंटरवेट फ्रेम में डालने के बाद, इसे एक प्रेशर प्लेट से कसकर दबाया जाना चाहिए ताकि लिफ्ट को हिलने और संचालन के दौरान शोर उत्पन्न होने से रोका जा सके।

प्रतिभार का कार्य कार के भार को संतुलित करना है। कार और प्रतिभार ढाँचे के बीच एक कर्षण तार रस्सी का कनेक्शन होता है। कर्षण तार रस्सी, कर्षण शीव और प्रतिभार द्वारा उत्पन्न घर्षण द्वारा संचालित होकर कार को ऊपर-नीचे करती है। कर्षण संरचना लिफ्ट के लिए, प्रतिभार न तो बहुत भारी होना चाहिए और न ही बहुत हल्का। यह यात्री और भारवाहक कार के भार के अनुरूप होना चाहिए। अर्थात्, लिफ्ट का संतुलन गुणांक नियमों के अनुसार 0.4 और 0.5 के बीच होना चाहिए, अर्थात, प्रतिभार का भार और कार का भार + लिफ्ट के रेटेड भार का 0.4 से 0.5 गुना।

मौजूदा एलेवेटर काउंटरवेट मुख्य रूप से कच्चा लोहा काउंटरवेट, मिश्रित काउंटरवेट और स्टील प्लेट काउंटरवेट में विभाजित हैं। उनमें से, कच्चा लोहा काउंटरवेट पूरी तरह से कच्चा लोहा से बना होता है, और कीमत अपेक्षाकृत अधिक होती है; मिश्रित काउंटरवेट 0.8 मिमी लोहे की शीट से बना होता है, और भराव को सीमेंट, लौह अयस्क, लौह चूर्ण और पानी से समान रूप से हिलाकर खोल में भरा जाता है। स्टील प्लेट काउंटरवेट मुख्य रूप से स्टील प्लेटों से काटे जाते हैं, और बाहरी सतह पर स्प्रे किया जाता है, जिसमें विभिन्न रंग और मोटाई 10 मिमी से 40 मिमी तक होती हैं। काउंटरवेट के बीच लागत सबसे अधिक है। स्टील काउंटरवेट में उच्च घनत्व और छोटा आकार होता है, जो काउंटरवेट के आकार और काउंटरवेट फ्रेम की ऊंचाई को काफी कम कर सकता है, जो होइस्टवे के आकार और शीर्ष की ऊंचाई को कम करने में बहुत सहायक है, और लागत भी अधिक है। सामान्य आकार के तहत, अधिशेष आकार आरक्षित है, और मिश्रित काउंटरवेट का उपयोग किया जा सकता है, या मिश्रित और स्टील प्लेट को मिलाया जा सकता है और मिलान किया जा सकता है, जिससे लागत कम हो सकती है।