स्वस्थ, पर्यावरण के अनुकूल और सुरुचिपूर्ण अनुकूलन योग्य लिफ्ट केबिन

तियानहोंगयी एलिवेटर कार, कर्मचारियों और सामग्रियों को ले जाने और परिवहन के लिए एक बॉक्स स्पेस है। कार में आमतौर पर कार फ्रेम, कार टॉप, कार बॉटम, कार वॉल, कार डोर और अन्य मुख्य घटक होते हैं। छत आमतौर पर मिरर स्टेनलेस स्टील से बनी होती है; कार का निचला हिस्सा 2 मिमी मोटे पीवीसी मार्बल पैटर्न वाले फर्श या 20 मिमी मोटे मार्बल लकड़ी के फर्श से बना होता है।

कार लिफ्ट के अंतरिक्ष वातावरण का डिज़ाइन यात्रियों की कार्यात्मक आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, लिफ्ट को केंद्र में रखना चाहिए; इसे आंतरिक और बाहरी अंतरिक्ष वातावरण डिज़ाइन के सामान्य नियमों का पालन करना चाहिए, और डिज़ाइन शैली को भवन स्थान की डिज़ाइन शैली के साथ समन्वित किया जाना चाहिए। पर्यावरण एकीकृत है; हमेशा "जन-उन्मुख" विषय को समझें, और साथ ही, हमें एक स्वस्थ, आरामदायक और सुरक्षित सवारी वातावरण बनाने के लिए साहसपूर्वक बाधाओं को तोड़ना चाहिए।

1. कार बॉडी एक बंद दीवार होती है जो कार में जगह बनाती है। आवश्यक प्रवेश द्वारों और पंखे के वेंट के अलावा, इसमें कोई अन्य खुला स्थान नहीं होना चाहिए (कार के कुछ हिस्सों में सुरक्षा खिड़कियों की आवश्यकता हो सकती है), और यह ऐसी सामग्रियों से बनी होती है जो ज्वलनशील नहीं होतीं और हानिकारक गैसें व धुआँ उत्पन्न नहीं करतीं। यात्रियों की सुरक्षा और आराम के लिए, कार के दरवाज़े की ऊँचाई और कार की आंतरिक स्पष्ट ऊँचाई आम तौर पर 2 मीटर से कम नहीं होनी चाहिए। साथ ही, बहुत अधिक यात्रियों के कारण होने वाले ओवरलोडिंग को रोकने के लिए, कार का प्रभावी क्षेत्र सीमित होना चाहिए। कार बॉडी आम तौर पर कार के ऊपरी हिस्से, निचले हिस्से, दीवार, निलंबित छत, फर्श और अन्य घटकों से बनी होती है।

2. कार का फ्रेम कार की भार वहन करने वाली संरचना है। ऊपरी बीम और निचली बीम के चारों कोनों पर गाइड शूज़ और सुरक्षा गियर लगाने के लिए चपटी प्लेटें होती हैं, और ऊपरी बीम के बीच में कार के ऊपरी पहिये के उपकरण और रस्सी के सिरे की प्लेट लगाने के लिए माउंटिंग प्लेटें होती हैं। कार का अपना भार और भार कार के फ्रेम से ट्रैक्शन वायर रोप पर स्थानांतरित होता है। जब सुरक्षा गियर हिलता है या बफर से टकराता है, तो वह परिणामी प्रतिक्रिया बल को भी सहन करेगा, इसलिए कार के फ्रेम में पर्याप्त मजबूती होनी चाहिए। कार का फ्रेम आमतौर पर ऊपरी बीम, निचली बीम, अपराइट और टाई रॉड से बना होता है।

3. वज़न मापने वाला उपकरण आमतौर पर कार के निचले हिस्से में लगा होता है। यह कार के सबसे बुनियादी हिस्से का स्विच होता है। जब भार बढ़ने के कारण कार नीचे की ओर जाती है, तो यह माइक्रो स्विच एक संकेत भेजने के लिए सक्रिय हो जाता है, जिससे लिफ्ट का दरवाज़ा बंद नहीं हो पाता और लिफ्ट चालू नहीं हो पाती। यह एक ध्वनि या अलार्म लाइट सिग्नल उत्पन्न करता है, जिसे ओवरलोड स्विच भी कहा जाता है।

4. विभिन्न प्रकार के लिफ्टों के कारण, कार की संरचना में विभाजित किया गया है: यात्री लिफ्ट कार, विला लिफ्ट कार, दर्शनीय स्थलों की यात्रा लिफ्ट कार, चिकित्सा कार, माल लिफ्ट कार, विविध लिफ्ट कार, ऑटोमोबाइल लिफ्ट कार, आदि।