मोनार्क कंट्रोल कैबिनेट ट्रैक्शन एलेवेटर के लिए उपयुक्त है
लिफ्ट नियंत्रण कैबिनेट एक उपकरण है जिसका उपयोग लिफ्ट के संचालन को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। इसे आम तौर पर लिफ्ट मशीन रूम में ट्रैक्शन मशीन के बगल में रखा जाता है, और मशीन रूमलेस लिफ्ट का नियंत्रण कैबिनेट होइस्टवे में रखा जाता है। यह मुख्य रूप से आवृत्ति कनवर्टर, नियंत्रण कंप्यूटर बोर्ड, बिजली आपूर्ति उपकरण, ट्रांसफार्मर, संपर्ककर्ता, रिले, स्विचिंग बिजली आपूर्ति, रखरखाव संचालन उपकरण, वायरिंग टर्मिनल आदि जैसे विद्युत घटकों से बना होता है। यह लिफ्ट का विद्युत उपकरण और सिग्नल नियंत्रण केंद्र है। कंप्यूटर और इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, लिफ्ट नियंत्रण कैबिनेट छोटे और छोटे होते जा रहे हैं, दूसरी और तीसरी पीढ़ी के बीच प्रतिष्ठित हैं, और उनके कार्य अधिक से अधिक शक्तिशाली होते जा रहे हैं। नियंत्रण कैबिनेट की उन्नत प्रकृति लिफ्ट फ़ंक्शन के आकार, विश्वसनीयता के स्तर और बुद्धिमत्ता के उन्नत स्तर को दर्शाती है।
| शक्ति | 3.7 किलोवाट - 55 किलोवाट |
| इनपुट पावर सप्लाई | एसी380वी 3पी/एसी220वी 3पी/एसी220वी 1पी |
| लागू लिफ्ट प्रकार | ट्रैक्शन एलेवेटर |
1. मशीन रूम लिफ्ट नियंत्रण कैबिनेट
2. मशीन रूम-रहित लिफ्ट नियंत्रण कैबिनेट
3. ट्रैक्शन प्रकार होम एलेवेटर नियंत्रण कैबिनेट
4. ऊर्जा-बचत फीडबैक डिवाइस
5. हम आपकी आवश्यकताओं के अनुसार रंगों सहित अनुकूलित भी कर सकते हैं
1. दरवाजों और खिड़कियों से पर्याप्त दूरी बनाए रखें, और दरवाजों और खिड़कियों और नियंत्रण कैबिनेट के सामने की दूरी 1000 मिमी से कम नहीं होनी चाहिए।
2. जब नियंत्रण कैबिनेट पंक्तियों में स्थापित होते हैं और चौड़ाई 5 मीटर से अधिक होती है, तो दोनों सिरों पर पहुंच चैनल होना चाहिए, और चैनल की चौड़ाई 600 मिमी से कम नहीं होनी चाहिए।
3. मशीन कक्ष में नियंत्रण कैबिनेट और यांत्रिक उपकरण के बीच स्थापना दूरी 500 मिमी से कम नहीं होनी चाहिए।
4. स्थापना के बाद नियंत्रण कैबिनेट का ऊर्ध्वाधर विचलन 3/1000 से अधिक नहीं होना चाहिए।
1. संचालन नियंत्रण
(1) कॉल सिग्नल के इनपुट और आउटपुट को प्रोसेस करें, कॉल सिग्नल का जवाब दें, और ऑपरेशन शुरू करें।
(2) पंजीकृत संकेतों के माध्यम से यात्रियों से संवाद करें। जब कार किसी मंजिल पर पहुँचती है, तो यह आगमन घंटी और चलने की दिशा के दृश्य संकेत के माध्यम से कार और चलने की दिशा की जानकारी प्रदान करता है।
2. ड्राइव नियंत्रण
(1) ऑपरेशन नियंत्रण की कमांड जानकारी के अनुसार, कार की शुरुआत, त्वरण (त्वरण, गति), चलने, मंदी (मंदी), समतलीकरण, रोकना और स्वचालित पुनः समतलीकरण को नियंत्रित करें।
(2) कार का सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करें।
3. कैबिनेट सेटिंग्स को नियंत्रित करें
(1) सामान्य लिफ्टिंग ऊँचाई के लिए, मध्यम गति वाले लिफ्टों के प्रत्येक लिफ्ट के लिए एक नियंत्रण कैबिनेट होता है। इसमें सभी नियंत्रण और ड्राइव उपकरण शामिल होते हैं।
(2) बड़ी उठाने की ऊंचाई, उच्च गति वाले लिफ्ट, मशीन-रूमलेस लिफ्ट को उनके उच्च शक्ति और कर्षण मशीन की उच्च बिजली आपूर्ति वोल्टेज के कारण सिग्नल नियंत्रण और ड्राइव नियंत्रण अलमारियाँ में विभाजित किया गया है।
1. एकल लिफ्ट फ़ंक्शन
(1) चालक संचालन: चालक लिफ्ट संचालन शुरू करने के लिए दरवाज़ा बंद करता है, और कार में कमांड बटन द्वारा दिशा का चयन करता है। हॉल के बाहर से आने वाली कॉल केवल आगे की दिशा में लिफ्ट को रोक सकती है और स्वचालित रूप से फर्श को समतल कर सकती है।
(2) केंद्रीकृत चयन नियंत्रण: केंद्रीकृत चयन नियंत्रण एक अत्यधिक स्वचालित नियंत्रण कार्य है जो व्यापक विश्लेषण और प्रसंस्करण के लिए इन-कार कमांड और आउट-ऑफ-हॉल कॉल जैसे विभिन्न संकेतों को एकीकृत करता है। यह कार कमांड दर्ज कर सकता है, हॉल के बाहर कॉल कर सकता है, स्वचालित दरवाज़ा बंद होने और संचालन शुरू करने में देरी कर सकता है, एक ही दिशा में एक-एक करके प्रतिक्रिया दे सकता है, स्वचालित लेवलिंग और स्वचालित दरवाज़ा खोलना, आगे अवरोधन, स्वचालित रिवर्स प्रतिक्रिया और स्वचालित कॉल सेवा प्रदान कर सकता है।
(3) नीचे की ओर सामूहिक चयन: इसमें केवल नीचे जाते समय सामूहिक चयन कार्य होता है, इसलिए हॉल के बाहर केवल एक डाउन कॉल बटन होता है, और ऊपर जाते समय लिफ्ट को बाधित नहीं किया जा सकता है।
(4) स्वतंत्र संचालन: कार में दिए गए निर्देशों के अनुसार केवल एक विशिष्ट मंजिल तक ड्राइव करें, और एक विशिष्ट मंजिल पर यात्रियों के लिए सेवाएं प्रदान करें, और अन्य मंजिलों और बाहरी हॉल से कॉल का जवाब न दें।
(5) विशेष मंजिल प्राथमिकता नियंत्रण: जब किसी विशेष मंजिल पर कॉल आती है, तो लिफ्ट सबसे कम समय में प्रतिक्रिया देगी। जाने के लिए उत्तर देते समय, कार और अन्य कॉलों में दिए गए आदेशों को अनदेखा करें। विशेष मंजिल पर पहुँचने के बाद, यह फ़ंक्शन स्वचालित रूप से रद्द हो जाता है।
(6) लिफ्ट स्टॉप ऑपरेशन: रात में, सप्ताहांत या छुट्टियों पर, स्टॉप स्विच के माध्यम से लिफ्ट को निर्दिष्ट मंजिल पर रोकने के लिए लिफ्ट का उपयोग करें। लिफ्ट रुकने पर, कार का दरवाजा बंद कर दिया जाता है, और बिजली और सुरक्षा बचाने के लिए लाइट और पंखे बंद कर दिए जाते हैं।
(7) कोडित सुरक्षा प्रणाली: इस फ़ंक्शन का उपयोग यात्रियों को कुछ निश्चित मंजिलों में प्रवेश करने और बाहर निकलने से रोकने के लिए किया जाता है। केवल जब उपयोगकर्ता कीबोर्ड के माध्यम से एक पूर्व निर्धारित कोड दर्ज करता है, तभी लिफ्ट प्रतिबंधित मंजिल तक पहुँच सकती है।
(8) पूर्ण लोड नियंत्रण: जब कार पूरी तरह से भरी हुई होती है, तो यह हॉल के बाहर से कॉल का जवाब नहीं देगी।
(9) एंटी-प्रैंक फ़ंक्शन: यह फ़ंक्शन शरारत के कारण कार में बहुत अधिक कमांड बटन दबाने से रोकता है। यह फ़ंक्शन कार के भार (यात्रियों की संख्या) की तुलना कार में दिए गए निर्देशों की संख्या से स्वचालित रूप से करता है। यदि यात्रियों की संख्या बहुत कम और निर्देशों की संख्या बहुत अधिक है, तो कार में दिए गए गलत और अनावश्यक निर्देश स्वतः ही रद्द हो जाएँगे।
(10) अमान्य आदेश साफ़ करें: कार में सभी आदेश साफ़ करें जो लिफ्ट चलने की दिशा के अनुरूप नहीं हैं।
(11) दरवाजा खोलने के समय का स्वचालित नियंत्रण: हॉल के बाहर से कॉल के अनुसार, कार में कमांड का प्रकार, और कार में स्थिति, दरवाजा खोलने का समय स्वचालित रूप से समायोजित हो जाता है।
(12) यात्री प्रवाह के अनुसार दरवाजा खोलने का समय नियंत्रित करें: दरवाजा खोलने का समय सबसे कम करने के लिए यात्रियों के अंदर और बाहर प्रवाह की निगरानी करें।
(13) दरवाजा खोलने का समय विस्तार बटन: दरवाजा खोलने का समय बढ़ाने के लिए उपयोग किया जाता है ताकि यात्री कार में आसानी से प्रवेश कर सकें और बाहर निकल सकें।
(14) विफलता के बाद दरवाजा फिर से खोलें: जब विफलता के कारण लिफ्ट का दरवाजा बंद नहीं किया जा सकता है, तो दरवाजे को फिर से खोलें और दरवाजे को फिर से बंद करने का प्रयास करें।
(15) जबरन दरवाजा बंद करना: जब दरवाजा एक निश्चित अवधि से अधिक समय के लिए अवरुद्ध हो जाता है, तो एक अलार्म सिग्नल जारी किया जाएगा और दरवाजा एक निश्चित बल के साथ जबरन बंद कर दिया जाएगा।
(16) फोटोइलेक्ट्रिक डिवाइस: यात्रियों या माल के प्रवेश और निकास की निगरानी के लिए उपयोग किया जाता है।
(17) प्रकाश पर्दा संवेदन उपकरण: प्रकाश पर्दा प्रभाव का उपयोग करते हुए, यदि दरवाजा बंद होने पर भी यात्री प्रवेश कर रहे हैं और बाहर निकल रहे हैं, तो कार का दरवाजा मानव शरीर को छुए बिना स्वचालित रूप से फिर से खुल सकता है।
(18) सहायक नियंत्रण बॉक्स: सहायक नियंत्रण बॉक्स कार के बाईं ओर सेट किया गया है, और प्रत्येक मंजिल पर कार में कमांड बटन हैं, जो यात्रियों के लिए भीड़ होने पर उपयोग करने के लिए सुविधाजनक है।
(19) रोशनी और पंखे का स्वचालित नियंत्रण: जब लिफ्ट हॉल के बाहर कोई कॉल सिग्नल नहीं होता है, और कार में कुछ समय के लिए कोई कमांड प्रीसेट नहीं होता है, तो ऊर्जा बचाने के लिए प्रकाश और पंखे की बिजली आपूर्ति स्वचालित रूप से कट जाएगी।
(20) इलेक्ट्रॉनिक टच बटन: हॉल से बाहर कॉल या कार में निर्देशों के पंजीकरण को पूरा करने के लिए अपनी उंगली से बटन को स्पर्श करें।
(21) स्टॉप की घोषणा करने के लिए लाइटें: जब लिफ्ट आने वाली होती है, तो हॉल के बाहर की लाइटें चमकती हैं, और स्टॉप की घोषणा करने के लिए डबल टोन होती है।
(22) स्वचालित प्रसारण: कोमल महिला स्वरों को बजाने के लिए बड़े पैमाने पर एकीकृत सर्किट वाक् संश्लेषण का उपयोग करें। चुनने के लिए विविध विषय-वस्तु उपलब्ध है, जिसमें फ़्लोर की रिपोर्टिंग, नमस्ते कहना आदि शामिल हैं।
(23) कम गति वाला स्व-बचाव: जब लिफ्ट दो मंजिलों के बीच रुकती है, तो यह स्वचालित रूप से कम गति से निकटतम मंजिल पर जाकर लिफ्ट को रोक देगी और दरवाजा खोल देगी। मुख्य और सहायक सीपीयू नियंत्रण वाले लिफ्टों में, हालाँकि दोनों सीपीयू के कार्य अलग-अलग होते हैं, फिर भी दोनों में एक ही समय में कम गति वाला स्व-बचाव कार्य होता है।
(24) बिजली विफलता के दौरान आपातकालीन संचालन: जब मुख्य पावर ग्रिड विफल हो जाता है, तो स्टैंडबाय के लिए निर्दिष्ट मंजिल तक लिफ्ट चलाने के लिए बैकअप बिजली आपूर्ति का उपयोग करें।
(25) आग लगने की स्थिति में आपातकालीन संचालन: आग लगने की स्थिति में, लिफ्ट स्वचालित रूप से स्टैंडबाय के लिए निर्दिष्ट मंजिल पर चली जाएगी।
(26) अग्निशमन कार्य: जब अग्निशमन स्विच बंद हो जाता है, तो लिफ्ट स्वचालित रूप से बेस स्टेशन पर वापस आ जाएगी। इस समय, केवल अग्निशमन कर्मी ही कार में काम कर सकते हैं।
(27) भूकंप के दौरान आपातकालीन संचालन: भूकंपमापी भूकंप का परीक्षण करता है ताकि कार को निकटतम मंजिल पर रोका जा सके और यात्रियों को भूकंप के कारण इमारत को झूलने से रोकने के लिए जल्दी से बाहर निकलने की अनुमति मिल सके, जिससे गाइड रेल को नुकसान पहुंचे, लिफ्ट को चलाने में असमर्थ हो और व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरा हो।
(28) प्रारंभिक झल्लाहट भूकंप आपातकालीन ऑपरेशन: भूकंप की प्रारंभिक झल्लाहट का पता लगाया जाता है, अर्थात, मुख्य झटका आने से पहले कार को निकटतम मंजिल पर रोक दिया जाता है।
(29) दोष पहचान: माइक्रो-कंप्यूटर मेमोरी में दोष दर्ज करें (आमतौर पर 8-20 दोष संग्रहीत किए जा सकते हैं), और दोष की प्रकृति को संख्याओं में प्रदर्शित करें। जब दोष एक निश्चित संख्या से अधिक हो जाए, तो लिफ्ट चलना बंद कर देगी। समस्या निवारण और मेमोरी रिकॉर्ड साफ़ करने के बाद ही लिफ्ट चल सकती है। अधिकांश माइक्रो-कंप्यूटर-नियंत्रित लिफ्टों में यह कार्य होता है।
2、समूह नियंत्रण लिफ्ट नियंत्रण समारोह
समूह नियंत्रण लिफ्ट वे लिफ्ट हैं जिनमें कई लिफ्टों को केंद्रीकृत तरीके से व्यवस्थित किया जाता है, और हॉल के बाहर कॉल बटन होते हैं, जिन्हें निर्धारित प्रक्रियाओं के अनुसार केंद्रीय रूप से भेजा और नियंत्रित किया जाता है। ऊपर बताए गए एकल लिफ्ट नियंत्रण कार्यों के अलावा, समूह नियंत्रण लिफ्टों में निम्नलिखित कार्य भी हो सकते हैं।
(1) अधिकतम और न्यूनतम फ़ंक्शन: जब सिस्टम कॉल करने के लिए एक लिफ्ट असाइन करता है, तो यह प्रतीक्षा समय को कम करता है और अधिकतम संभव प्रतीक्षा समय की भविष्यवाणी करता है, जो लंबी प्रतीक्षा को रोकने के लिए प्रतीक्षा समय को संतुलित कर सकता है।
(2) प्राथमिकता प्रेषण: जब प्रतीक्षा समय निर्दिष्ट मूल्य से अधिक नहीं होता है, तो एक निश्चित मंजिल के हॉल कॉल को उस लिफ्ट द्वारा बुलाया जाएगा जिसने मंजिल में निर्देशों को स्वीकार कर लिया है।
(3) क्षेत्र प्राथमिकता नियंत्रण: जब कॉल की एक श्रृंखला होती है, तो क्षेत्र प्राथमिकता नियंत्रण प्रणाली सबसे पहले "लंबी प्रतीक्षा" कॉल संकेतों का पता लगाती है, और फिर जाँचती है कि क्या इन कॉलों के पास लिफ्ट हैं। यदि हैं, तो पास की लिफ्ट कॉल का उत्तर देगी, अन्यथा इसे "अधिकतम और न्यूनतम" सिद्धांत द्वारा नियंत्रित किया जाएगा।
(4) विशेष मंजिलों का केंद्रीकृत नियंत्रण: इसमें शामिल हैं: 1. सिस्टम में रेस्तरां, प्रदर्शन हॉल आदि को स्टोर करना; 2. कार के भार और कॉलिंग की आवृत्ति के अनुसार यह निर्धारित करना कि क्या यह भीड़भाड़ वाला है; 3. जब भीड़ हो, तो इन मंजिलों की सेवा के लिए 2 लिफ्ट आवंटित करें। 4. भीड़ होने पर इन मंजिलों की कॉल रद्द न करें; 5. भीड़ होने पर स्वचालित रूप से दरवाजा खोलने का समय बढ़ाएँ; 6. भीड़भाड़ ठीक होने के बाद, "अधिकतम न्यूनतम" सिद्धांत पर स्विच करें।
(5) पूर्ण भार रिपोर्ट: सांख्यिकीय कॉल स्थिति और भार स्थिति का उपयोग पूर्ण भार का अनुमान लगाने और बीच में किसी निश्चित मंजिल पर एक और लिफ्ट भेजने से बचने के लिए किया जाता है। यह फ़ंक्शन केवल उसी दिशा में संकेतों के लिए काम करता है।
(6) सक्रिय लिफ्ट की प्राथमिकता: मूल रूप से, न्यूनतम कॉल समय के सिद्धांत के अनुसार, किसी निश्चित मंजिल पर आने वाली कॉल का ध्यान स्टैंडबाय पर रुकी हुई लिफ्ट द्वारा रखा जाना चाहिए। लेकिन इस समय, यदि स्टैंडबाय पर मौजूद लिफ्ट चालू नहीं होती है, तो सिस्टम पहले यह निर्धारित करता है कि अन्य लिफ्टों द्वारा कॉल का उत्तर देने पर यात्रियों का प्रतीक्षा समय बहुत लंबा तो नहीं है। यदि यह बहुत लंबा नहीं है, तो अन्य लिफ्टें स्टैंडबाय लिफ्ट को चालू किए बिना ही कॉल का उत्तर देंगी।
(7) "लंबी प्रतीक्षा" कॉल नियंत्रण: यदि यात्री "अधिकतम और न्यूनतम" सिद्धांत के अनुसार नियंत्रण करते समय लंबे समय तक प्रतीक्षा कर रहे हैं, तो वे "लंबी प्रतीक्षा" कॉल नियंत्रण पर स्विच करेंगे, और कॉल का जवाब देने के लिए एक और लिफ्ट भेजी जाएगी।
(8) विशेष मंजिल सेवा: जब किसी विशेष मंजिल पर कॉल आती है, तो लिफ्टों में से एक को समूह नियंत्रण से मुक्त कर दिया जाएगा और विशेष रूप से विशेष मंजिल की सेवा की जाएगी।
(9) विशेष सेवा: लिफ्ट निर्दिष्ट मंजिलों को प्राथमिकता देगी।
(10) पीक सेवा: जब ट्रैफ़िक ऊपर की ओर या नीचे की ओर पीक की ओर पक्षपाती होता है, तो लिफ्ट स्वचालित रूप से अधिक मांग वाले पक्ष की सेवा को मजबूत करेगी।
(11) स्वतंत्र संचालन: कार में स्वतंत्र संचालन स्विच दबाएँ, और लिफ्ट समूह नियंत्रण प्रणाली से अलग हो जाएगी। इस समय, केवल कार में बटन कमांड ही प्रभावी होते हैं।
(12) विकेन्द्रीकृत स्टैंडबाय नियंत्रण: भवन में लिफ्टों की संख्या के अनुसार, बेकार लिफ्टों को रोकने के लिए निम्न, मध्यम और उच्च बेस स्टेशन स्थापित किए जाते हैं।
(13) मुख्य मंजिल पर रुकें: निष्क्रिय समय के दौरान, सुनिश्चित करें कि एक लिफ्ट मुख्य मंजिल पर रुके।
(14) कई ऑपरेटिंग मोड: ① लो-पीक मोड: ट्रैफ़िक कम होने पर लो-पीक मोड में प्रवेश करें। ② पारंपरिक मोड: लिफ्ट "मनोवैज्ञानिक प्रतीक्षा समय" या "अधिकतम और न्यूनतम" के सिद्धांत के अनुसार चलती है। ③ अपस्ट्रीम पीक ऑवर्स: सुबह के पीक ऑवर्स के दौरान, भीड़भाड़ से बचने के लिए सभी लिफ्ट मुख्य मंजिल पर चली जाती हैं। ④ लंच सेवा: रेस्टोरेंट-स्तरीय सेवा को मज़बूत करें। ⑤ डिसेंट पीक: शाम के पीक समय के दौरान, भीड़भाड़ वाली मंजिल की सेवा को मज़बूत करें।
(15) ऊर्जा-बचत संचालन: जब यातायात की माँग अधिक न हो, और सिस्टम यह पता लगाए कि प्रतीक्षा समय पूर्व निर्धारित मान से कम है, तो यह इंगित करता है कि सेवा माँग से अधिक हो गई है। फिर निष्क्रिय लिफ्ट को रोकें, लाइट और पंखे बंद करें; या गति सीमा संचालन लागू करें, और ऊर्जा-बचत संचालन स्थिति में प्रवेश करें। यदि माँग बढ़ती है, तो लिफ्ट एक के बाद एक चालू हो जाएँगी।
(16) कम दूरी से बचाव: जब दो कारें एक ही लिफ्टवे के एक निश्चित दूरी के भीतर होती हैं, तो तेज़ गति से आने पर वायु प्रवाह शोर उत्पन्न होता है। इस समय, डिटेक्शन के माध्यम से, लिफ्टों को एक-दूसरे से एक निश्चित न्यूनतम दूरी पर रखा जाता है।
(17) त्वरित पूर्वानुमान फ़ंक्शन: हॉल कॉल बटन को तुरंत पूर्वानुमान लगाने के लिए दबाएं कि कौन सी लिफ्ट पहले पहुंचेगी, और आने पर फिर से रिपोर्ट करें।
(18) निगरानी पैनल: नियंत्रण कक्ष में एक निगरानी पैनल स्थापित करें, जो प्रकाश संकेतों के माध्यम से कई लिफ्टों के संचालन की निगरानी कर सकता है, और इष्टतम संचालन मोड का चयन भी कर सकता है।
(19) समूह नियंत्रण अग्निशमन ऑपरेशन: अग्निशमन स्विच दबाएं, सभी लिफ्ट आपातकालीन मंजिल पर चले जाएंगे, ताकि यात्री इमारत से बच सकें।
(20) अनियंत्रित लिफ्ट हैंडलिंग: यदि कोई लिफ्ट विफल हो जाती है, तो कॉल का जवाब देने के लिए मूल निर्दिष्ट कॉल को अन्य लिफ्टों में स्थानांतरित कर दिया जाएगा।
(21) विफलता बैकअप: जब समूह नियंत्रण प्रबंधन प्रणाली विफल हो जाती है, तो एक सरल समूह नियंत्रण फ़ंक्शन किया जा सकता है।