यात्री लिफ्टों के लिए स्लाइडिंग गाइड शूज़ THY-GS-028

THY-GS-028, 16 मिमी चौड़ी लिफ्ट गाइड रेल के लिए उपयुक्त है। गाइड शू, गाइड शू हेड, गाइड शू बॉडी, गाइड शू सीट, कम्प्रेशन स्प्रिंग, ऑयल कप होल्डर और अन्य घटकों से बना होता है। वन-वे फ्लोटिंग स्प्रिंग-टाइप स्लाइडिंग गाइड शू के लिए, यह गाइड रेल की अंतिम सतह के लंबवत दिशा में बफरिंग प्रभाव डाल सकता है, लेकिन इसके और गाइड रेल की कार्यशील सतह के बीच एक बड़ा अंतर होता है, जो इसे गाइड रेल की कार्यशील सतह तक पहुँचाता है। इस दिशा में कंपन और झटके का कोई शमन प्रभाव नहीं होता है। इस गाइड शू का उपयोग करने वाले लिफ्ट की रेटेड गति की ऊपरी सीमा 1.75 मीटर/सेकंड है। रबर स्प्रिंग-टाइप इलास्टिक स्लाइडिंग गाइड शू, शू हेड की एक निश्चित दिशात्मकता के कारण, गाइड रेल की ओर की कार्यशील सतह की दिशा में एक निश्चित कुशनिंग प्रदर्शन भी प्रदान करता है, जिससे इसका कार्य प्रदर्शन बेहतर होता है, और लागू लिफ्ट गति सीमा भी तदनुसार बढ़ जाती है।

गाइड रेल की अंतिम सतह पर इलास्टिक स्लाइडिंग गाइड शू के शू लाइनिंग का प्रारंभिक दबाव बल समायोज्य है। प्रारंभिक दबाव का चयन मुख्य रूप से आंशिक गुरुत्वाकर्षण पर विचार करता है, जो लिफ्ट के रेटेड लोड और कार के आकार और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की स्थिति से संबंधित है। स्लाइडिंग गाइड शू शू लाइनिंग पहनने के बाद संपर्क दबाव को कम कर देगा। जब पहनना बड़ा नहीं होता है, तो कार के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए संपर्क दबाव बढ़ाने के लिए शू हेड को आगे बढ़ाने के लिए स्क्रू को समायोजित किया जा सकता है, लेकिन संपर्क दबाव उपयुक्त नहीं है बहुत बड़ा, अन्यथा यह चलने के प्रतिरोध को बढ़ाएगा और जूते की लाइनिंग के पहनने में तेजी लाएगा। जूता सिर स्वचालित रूप से जूता सीट में घूम सकता है। जब गाइड रेल सीधे स्थापित नहीं होती है या जूता अस्तर के किनारे के ऊपरी और निचले छोर असमान रूप से पहनते हैं, तो कार कंपन या रेल जामिंग को रोकने के लिए जूता सिर के छोटे स्विंग को मुआवजा दिया जा सकता है।